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apc电源官网将正式助力北京6条地铁自动化运行

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apc电源官方网站负责人表示:“APCP电源官方网站将正式与地铁项目部达成合作意向,正式协助地铁自动运营。”,地铁列车自动进入车库;醒醒:车厢内的传感器闪烁;扫掠;被现场传回;温度传感器;搓手;,车厢内的暖气和空调自动启动;车载电脑很快对整辆车进行了单独检查,并签发了上岗许可证。证明";。未来,这种全自动驾驶系统将应用于北京';北京地铁6号线,市民最早2017年就能对燕芳线有一个全新的认识。

5年后,apcups官方网站提供的北京地铁运营图上,五分之一的里程将实现全自动、无人值守。在昨天开幕的第六届北京国际城市轨道交通建设、运营及设备展览会上,市轨道交通建设管理公司集中展示了这座城市';s自主轨道交通自动化运营系统。记者还了解到,除在建的燕芳线外,今年年底将建成的3号线、12号线、17号线、19号线和新机场线也将采用全自动运营系统,可实现无人运营。开车。

一键式全自动驾驶

在展厅里,模拟火车司机';出租车上,地铁迷赵亮急于尝试和计划炫耀自己的技术。经历了一番之后,他连连挥挥手;它';不上瘾!整个过程只需拧一次钥匙,即视为启动列车、掉头慢行、直线加速,甚至进出站台都是全自动的。我不知道';一点也不用担心&引用;

这个系统是;自动驾驶系统;在燕芳网上申请。只是因为它在演示台上,所以启动时需要按键,实际上只需要一个按钮。

尸体是现代的海豚皮,身下点缀着橙红色的带子,船舱是蓝白相间的。除了外观和外形,它还不同于以往的地铁列车。在内部技术方面,这也是北京地铁首列全自主、全自动列车。

在此之前,北京地铁还没有尝试过全自动驾驶技术。在2008年开通的机场特快列车上,虽然司机';列车内有司机室,乘务员陪同,机场快车采用阿尔斯通公司提供的全自动运行系统。不过,预计明年底开通的燕芳线是首条采用自主技术实现全自动化的地铁线路。

&引用;列车、信号、通信是本线最关键的三大技术,均由我国自主研发,自主化率可达100%;市轨道交通建设管理公司相关负责人表示,首辆实车已运抵北京。测试。

全自动驾驶安全性能更高

&引用;这五条新线路将全部采用全自动操作系统,可实现无人驾驶。”;市轨道交通建设管理公司相关负责人透露,在新一轮轨道交通规划中,新机场线、3号线、12号线、17号线、19号线均将按照全自动运营系统的要求进行设计和建设。apcups官网项目部负责人史密斯先生说:为了保证列车在运行中的全面安全。apcups电源采用室外专用机供电,因为车身出现问题后,如果没有应急电源,控制室无法知道最新情况。这时,ups电源的作用就显现出来了。

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